在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)�，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿(mǎn)足顧客的需求。

　　中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點(diǎn)：一是企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說(shuō)明我國(guó)物流活動(dòng)的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)；二是專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，己是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急。 

　　傳統(tǒng)的物流管理是以單個(gè)企業(yè)為依據(jù)，只會(huì)盡量減少自身企業(yè)成本，而不考慮全局。而現(xiàn)代物流管理則恰恰相反，現(xiàn)代物流管理是要保證在物流運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品品質(zhì)保持不變，選擇符合經(jīng)濟(jì)型的數(shù)量要求的載重車(chē)輛，利用合理的費(fèi)用在既定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，以最小的成本損耗最好的品質(zhì)獲得最大的利益。就物流成本這一點(diǎn)，傳統(tǒng)物流管理已經(jīng)無(wú)法達(dá)到現(xiàn)代物流管理的效果。現(xiàn)代物流管理所利用的系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)總成本分析，也就是最終產(chǎn)品的成本分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)達(dá)到客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)水平的目的。

　　現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展是日趨成熟化，要想物流行業(yè)又穩(wěn)又快的發(fā)展，就必須加快物流的管理，管理科學(xué)化、專(zhuān)業(yè)化也是目前最主要要解決的問(wèn)題。