目前第三方物流企業(yè)已將客戶群體定位在介于大型電商企業(yè)和小型電商的中間層客戶，面對電商自建物流的沖擊，提高服務質量和快速走向成熟是中國第三方物流企業(yè)的當務之急。

　　事實上，拿地建物流園的不光電商企業(yè)，但卻沒有引起眼球關注。據了解，早在2005年，蘇寧電器就已經在全國布局了40多座倉儲用來供應其物流配送，且面積也達到了上百萬平米。有報道稱，蘇寧在三年內計劃投入200億建設物流。且近幾年，投入了近30座物流基地。

　　電商自建倉儲物流，有更多的人、更多的資金關注物流行業(yè)是好事，只是希望集社會的力量，一起幫助中國物流地產行業(yè)轉型升級。未來，物流會跟產業(yè)捆綁在一起，為某一個產業(yè)深度服務，做專業(yè)化的物流地產，把市場專業(yè)化和市場細分化，因為專業(yè)的全國性的網絡化物流園是最有生命力的。

　　物流本身是結合了倉儲還有運輸于一身的結合體，若是能夠以網絡管理的模式打造出來的話，那么給我國物流行業(yè)帶來的不亞于一場大的變革。