近日，由廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)和澳門特區(qū)政府物流業(yè)發(fā)展委員會(huì)共同主辦的2012粵澳物流合作洽談會(huì)及交流活動(dòng)在廣州南沙圓滿結(jié)束。

　　洽談會(huì)以“粵澳物流合作的新設(shè)想和新思路”為主題，就粵澳物流一體化發(fā)展、共建珠江西岸物流大通道、物流信息化、通關(guān)便利化以及合作商機(jī)等展開深入交流和探討�；洶碾p方一致同意，將共同努力，深入貫徹落實(shí)CEPA及其補(bǔ)充協(xié)議和《...

　　日前從青島市貿(mào)促會(huì)獲悉，東亞經(jīng)濟(jì)交流推進(jìn)機(jī)構(gòu)物流分會(huì)第二次會(huì)議于7月20日至21日在青島舉行。來自日本北九州、下關(guān)、福岡，韓國釜山、仁川、蔚山以及中國的天津、大連、煙臺(tái)和青島市的交通部門、港航部門的負(fù)責(zé)人以及商會(huì)代表、企業(yè)代表與會(huì)等參加了本次會(huì)議。

　　當(dāng)今世界，物流業(yè)發(fā)展已成為衡量一個(gè)國家或一個(gè)城市綜合實(shí)力、國際競爭力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長點(diǎn)...

　　物流公司中其實(shí)蘊(yùn)藏著種種隱患，尤其作為物流公司的負(fù)責(zé)人，面臨不少經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

　　風(fēng)險(xiǎn)一：貴重物品丟失或損壞，賠償金額是巨大的，因此要事前對員工和客戶申明，保價(jià)超過多少錢的物品是不承接的。

　　風(fēng)險(xiǎn)二：此前有過危險(xiǎn)品爆炸的案例。一旦危險(xiǎn)品爆炸，損壞物品或員工都得不償失，因此要嚴(yán)防承攬這類物品。

　　風(fēng)險(xiǎn)三：每到年底都是貨物丟失的高峰期，連員工...

　　借助物流，京東增長炫目，在獨(dú)立B2C領(lǐng)域一路領(lǐng)跑;而物流又令京東極為疼痛甚至流血，消耗著它的長跑資本與氣力。而這似乎不是它一家的難題。

　　“診斷京東”的一個(gè)命題是，如何評價(jià)天貓、京東和凡客等不同的B2C演進(jìn)模式。這與物流相關(guān)。京東與凡客選擇全面自建，天貓和淘寶則讓商家自選第三方物流。

　　一位淘寶系高管說，天貓去年交易額破千億，加...

　　上月，京東商城針對海外市場的英文站點(diǎn)悄然上線，該站點(diǎn)銷售從電器到嬰兒奶粉的40萬款新產(chǎn)品，并向36個(gè)國家進(jìn)行配送。面對并不熟悉的海外市場，京東商城放棄了擅長的自建物流體系。京東商城將與比利時(shí)郵政合作，進(jìn)行歐洲地區(qū)的配送業(yè)務(wù)。其中，部分商品還推行免運(yùn)費(fèi)政策。同時(shí)，京東商城還計(jì)劃在海外設(shè)立倉庫，以縮短交貨時(shí)間。

　　分析認(rèn)為，國內(nèi)電商在海外運(yùn)營的瓶頸源自產(chǎn)品核心競爭力不夠突出...