鐵路部門(mén)發(fā)布了即將于12月26日開(kāi)通的京廣高鐵部分高鐵列車(chē)最新時(shí)刻表，各趟高鐵列車(chē)車(chē)票也將全面開(kāi)售。

　　據(jù)列車(chē)時(shí)刻表顯示，鄭州東站到北京西之間，G87次，最快運(yùn)行時(shí)間是2小時(shí)24分鐘，一站直達(dá)。該車(chē)14時(shí)從北京西始發(fā)，16時(shí)24分到達(dá)鄭州東站，18時(shí)40分到達(dá)終點(diǎn)站西安北。而洛陽(yáng)龍門(mén)站到北京西站最快旅行時(shí)間也將縮短到3小時(shí)40分鐘左右。

　　京廣高鐵26...

　　近日，福建省正式印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2012-2015)》提出，到2015年，福建省物流業(yè)增加值將達(dá)2100億元以上，基本形成“大網(wǎng)絡(luò)、大服務(wù)、大產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展格局。

　　該《方案》提出，從2012年起福建省將集中資源推動(dòng)形成八個(gè)“一批”，即一批物流節(jié)點(diǎn)城市、一批物流園區(qū)、一批物流(配送)中心、一...

　　快遞公司和物流公司有著許多方面的區(qū)別，但是由于物流定義的廣泛，很多人都把快遞公司和物流公司劃上等號(hào)。實(shí)際上快遞公司和物流公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)完全不同。日常生活中常發(fā)現(xiàn)有人問(wèn)幾十斤衣服找物流公司走的話多少錢(qián)之類(lèi)的問(wèn)題，作為一個(gè)汕頭物流公司行業(yè)人士在接到這樣的咨詢(xún)時(shí)有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)好笑。

　　1.服務(wù)對(duì)象不同

　　快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)，而汕頭物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。...

　　據(jù)報(bào)道，小企業(yè)成立之初形成的產(chǎn)銷(xiāo)一條龍業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，在創(chuàng)業(yè)初期獲得了低成本優(yōu)勢(shì)。然而，隨著企業(yè)業(yè)務(wù)范圍和數(shù)量的不斷擴(kuò)大，物流供應(yīng)卻變成了一件難事。為了降低成本，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，物流外包似乎成了企業(yè)唯一的選擇。記者走訪市區(qū)內(nèi)多家小企業(yè)、私營(yíng)個(gè)體戶及中小物流企業(yè)了解到，昆明市的物流外包仍處于散、亂、雜的初級(jí)發(fā)展階段。

　　小企業(yè)看情況選合作

　　藥商林俊在昆明藥材市場(chǎng)里...

　　目前，物流配送已成為制約我國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸，電子商務(wù)環(huán)境下物流配送存在諸多問(wèn)題。電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善，物流公司管理存在條塊分割的問(wèn)題，區(qū)域之間缺乏統(tǒng)一管理，缺乏協(xié)調(diào)有序的跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，歸口管理不一致；與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝和搬運(yùn)等技術(shù)設(shè)施還比較落后；電子商務(wù)物流配送行業(yè)高素質(zhì)高層次人才匱乏...